В Ситуационном центре Правительства Москвы состоялся круглый стол на тему «ГосЛог и актуальные вопросы транспортно-логистической отрасли».
Мероприятие прошло в рамках совместного заседания Совета по развитию транспорта и логистики при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве, Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, Ассоциации деловых партнеров в сфере внешнеэкономической деятельности и Комитета по транспортной логистике «Деловой России».
Актуальность мероприятия отметила Уполномоченный по защите прав предпринимателей в городе Москве Татьяна Сизова:
«В стране активно внедряется «ГосЛог» — национальная цифровая транспортно-логистическая платформа в сфере грузоперевозок России. И те вопросы, которые будут озвучены сегодня, особенно актуальны – с 1 марта заработал Реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, а с 1 сентября стартует обязательная электронная транспортная накладная. Бизнес, не дожидаясь запуска всех подсистем ГосЛога, уже подготовил свои предложения для того, чтобы можно было некоторые аспекты внедряемых систем обсудить и «донастроить»».
В мероприятии приняли участие сопредседатель Совета, президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, председатель Комитета по транспортной логистике ООО «Деловая Россия» Вадим Филатов, руководитель Рабочей группы по ВЭД при Уполномоченном, председатель Совета директоров Ассоциации Деловых партнёров в сфере внешнеэкономической деятельности Валерий Счастливцев, а также более 50 предпринимателей, представителей госвласти и экспертного сообщества.
Одной из центральных тем обсуждения стало внедрение Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» и её значение для формирования единой цифровой среды в отрасли. При участии руководителя проекта «ГосЛог» Министерства транспорта России Владимира Шаталова был рассмотрен статус внедрения платформы: создание профильных реестров, развитие цифрового документооборота и интеграция ключевых участников транспортно-логистического рынка.
Отдельное внимание было уделено вопросам реестра перевозчиков и экспедиторов, а также Единой транспортной накладной (ЕТРН). Представители бизнеса обозначили предложения и вопросы, возникающие при внедрении этих новых цифровых инструментов.
В ходе круглого стола также обсудили практику досмотра грузов, действующую с 1 марта 2026 года, и возникающие в связи с этим вопросы у участников рынка.
Также были рассмотрены предложения бизнеса по созданию равных конкурентных условий с китайскими перевозчиками на территории России. В ходе этого доклада было отмечено, что предложения, озвученные на прошлом совете по транспорту и логистике, были поддержаны Минтрансом. Это предложения, касающиеся снижения лизинговой нагрузки на транспортные компании, сохранения пониженных тарифов страховых взносов для транспортных предприятий, увеличения суточных для международных перевозчиков, снижения стоимости ОСАГО для грузового транспорта.
Участники заседания подняли вопросы повышения пропускной способности международных автомобильных пунктов пропуска, а также обсудили развитие цифровых инструментов взаимодействия между государством, перевозчиками и участниками внешнеэкономической деятельности.
В рамках дискуссии прозвучали предложения по формированию единого цифрового контура международной поставки, предполагающего интеграцию логистических сервисов, таможенных процедур и бизнес-процессов в единую цифровую систему.
Отдельное внимание было уделено развитию цифровой среды взаимодействия перевозчиков и таможенных органов, а также вопросам обмена данными между государственными системами и бизнесом.
Озвученные в ходе круглого стола предложения будут доработаны с учетом состоявшейся дискуссии и направлены в Минтранс и Комитет Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры для рассмотрения на предмет их реализации.
